![[ハーレーカスタム] 最後のビンテージ“エボ”の賢い買い方! 狙うは旬のフリスコスタイル!!](https://young-machine.com/main/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
「ハーレーの魅力あふれる最後のビンテージ・1990年代のエボリューションモデルを少しでも多くの人に乗ってもらいたい」と、株式会社プロトの直営店・リグニスはニューフリスコスタイルのカスタムコンプリートを受注開始した。鼓動やトルク感などが魅力のエボは、すでに生産終了から20年以上が経過し、故障やメンテナンス等、所有するにあたって不安要素が多いのが現実。そこでプロトでは、良質なハーレー中古車をベースに各部をオーバーホールし、安心して乗り出すことができるようにしている。専用設計のオリジナルパーツを使い、今人気のフリスコスタイルのコンプリートカスタムとして仕上げたぞ!!
●文:ウィズハーレー編集部 ●写真/外部リンク:プロト直営店リグニス
ニューフリスコスタイルのカスタムコンプリートをリグニスにて受注開始
「プロトカスタムコンプリート フリスコ」は、1996〜99年までのソフテイル中古車をベースとして、エンジンをフルオーバーホール。新車に近い状態で安心して乗ることができる。エボリューションエンジンの代名詞・S&Sエアクリーナーがセットされ、Vツインエンジン特有の歯切れのよい排気音を堪能できるショットガンスタイルのエキゾーストは、もちろん車検対応品。
【安心の車検対応仕様:6カ月保証/ロードサービス付き/全国配送】 ■製作/販売:プロト直営店リグニス ■ベース車:1996〜1999 ソフテイル中古車/エンジンフルオーバーホール済み ●車両本体価格:269万5000円〜
長距離でも楽に乗れる軽量クラッチを採用しているのもポイント。足つき性と座り心地にこだわって製作した専用のシート(写真は試作品)は、ETC車載器(ミツバ製確認済み)をシート下に収納できる。
フリスコスタイルを決定づけるのはスポーツスタータンク。ミッドコントロールで、ステップペグはビレットタイプだ。トリプルツリーも専用設計で、ハンドルライザーは6インチか8インチが選択可能。コンパクトにするため、ウインカーはトレンドの極小サイズを採用した。※車両仕様は一部異なります。
ニューフリスコカスタムコンプリート 〜リグニスよりウィズハーレー青木タカオへ挑戦状!
プロトカスタムバイクの歴史:ゼロエンジニアリング→量産車ロードホッパー→コンプリートの流れ
今回紹介したフリスコに至るまで、プロトは過去にもさまざまなカスタム車両を生み出してきた。
1992年、愛知県岡崎市でカスタムショップ「ゼロエンジニアリング」が産声を上げた。オートバイの総合パーツメーカー株式会社プロトの一事業部としてスタートしたゼロエンジニアリングは、1点ものの個性的なカスタムハーレーによって、スタートして間もない時期から人気を博していく。
ゼロエンジニアリングにはオーダーが殺到し、納車数年待ちという状況に陥ることとなる。ごく一部の人だけが味わえるカスタムバイクではなく、ゼロスタイルの魅力を多くのライダーたちが共有できないか。そう考えたプロトは、新車で購入できる市販車両の開発に着手したのであった。
【ロードホッパー誕生/2003年】オーナーだけが満足すればいいカスタムバイクと異なり、メーカーとしての市販モデルである以上、ライディングの技量を問わない操作性/信頼性/安全性/耐久性を高い次元で実現し、なおかつ法規制に則ったものでなくてはならない。以来さまざまな試行錯誤と膨大な距離のテストランを重ね、2003年にロードホッパーが誕生した。
【ロードホッパー生産終了/2017年・プロトコンプリートバイク誕生】スプリンガーフォークをはじめとするゼロエンジニアリングの各パーツを専用設計で製作し、コンプリートバイク「ZDC80B」として販売スタート。2022年グッドデザインアワードを受賞し、高く評価されたのは記憶に新しい。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
ハーレーダビッドソン専門誌『ウィズハーレー』のお買い求めはこちら↓
ウィズハーレーの最新記事
X500購入後、即サーキットへ! X500を購入して、初めて乗る場所に選んだのは筑波サーキット。目一杯、駆け抜けた! ストレートでスロットルを全開にし、はばかることなくパラレルツインが限界を迎えるまで[…]
コラボイベントの事前告知はSNS 「ウィズハーレー誌とのコラボ企画! イベントの模様は誌面にて掲載されます!!」 イベント開催が決定後、すぐにハーレーダビッドソン川口、そして関連店舗のSNSやホームペ[…]
元気溌剌350か、上質感ある500か!! ウィズハーレー編集部では2023年の秋、X350の日本市場導入が発表されたのと同時に購入を決意。ハーレーダビッドソン川口にて予約を入れた。 「Vツインではない[…]
「もっとバイクを楽しんでほしい」 そう語るのはハーレーダビッドソン高崎の武井代表。ハーレーはどちらかと言えばツーリング指向の強いモデルが多い。しかし、そのエンジンは今や2000ccに迫る勢いで年を重ね[…]
最新ストアデザイン「FUEL」を関東初採用 ハーレーダビッドソンの正規ディーラーを運営する株式会社陸友・モータースが、神奈川県横浜市鶴見区に新店舗となる「ハーレーダビッドソン横浜鶴見(以下HD横浜鶴見[…]
最新の関連記事(カスタム&パーツ | ハーレーダビッドソン)
X500購入後、即サーキットへ! X500を購入して、初めて乗る場所に選んだのは筑波サーキット。目一杯、駆け抜けた! ストレートでスロットルを全開にし、はばかることなくパラレルツインが限界を迎えるまで[…]
筑波サーキットにH-D Xたちが集合 H-D Xでのサーキット走行をおすすめしたい。X350はあきらかにXR750をモチーフとしたデザイン。「スポーツライディングを楽しんでほしい」というメーカーからの[…]
ホンダやヤマハなど国内車両メーカー用のパーツ、排気量問わずに原付からスーパースポーツ、さらにはレース関連をサポートするパーツを得意とするメーカー。今回X350用のパーツでハーレー市場に参入した。 ここ[…]
ゲイルスピード タイプE/N/R 鍛造アルミホイールメーカーとして名高いゲイルスピード。ストリートからレースシーンで活躍しているカスタムホイールだ。サイズはいずれも純正と同じF3.5-17/R5.5-[…]
クラウス:オーリンズ ツーリングモデル用フロントエンド クラウスとオーリンズとのパートナーシップにより実現した、ツーリングモデル専用設計のフロントエンド。アグレッシブな走りを支える高次元の路面追従性/[…]
最新の関連記事(プロト)
ジェントルマンズライド(Distinguished Gentleman’s Ride)とは? 「ジェントルマンズライド(Distinguished Gentleman’s Ride、以下DGR)」は、[…]
そもそもなぜお尻は痛くなるのか? バイクでのロングツーリングは、お尻の痛みとの戦いともいえます。これは長時間の着座状態により、お尻の血管を圧迫することで血行不良を起こし、お尻の痛みにつながります。解消[…]
取り扱いが始まった4輪用ブレンボを装着したロードスターと2輪用ブレンボを装着したMC Gemma GPZ900R カスタムの提案として、ブレンボ/アクラポビッチ/モートーンは最大面積での展示 アクラポ[…]
今回のテーマは、モーターサイクル史を振り返り、ヘリテイジモデルを中心に展示 今回の車両展示は、モーターサイクル史を振り返りながら、今に引き継がれている現代のヘリテイジモデルを中心にラインナップ。ベネリ[…]
PEV600のおすすめポイントをご紹介 さて、本題に入る前に昨今の電動車事情について簡単に触れておきますね。 乗り物の電動化が徐々に加速していく中で、昨年夏には特定小型原付が新たな車両区分として加わり[…]
人気記事ランキング(全体)
Z1、GPz900R、Ninja ZX-9Rから連なる“マジックナイン”の最新進化系 カワサキは、948cc並列4気筒エンジンを搭載したスーパーネイキッド「Z900」および上級モデル「Z900 SE」[…]
涼しさの心臓部。それは「素材」と「構造」の魔法的組み合わせ うだるような暑さと、じっとりと肌にまとわりつく湿気。毎年繰り返されるこの季節に、多くの人が少しでも快適に過ごせる服を探し求めている。そんな中[…]
『Wheels and Wavesフェスティバル』にカスタムマシン×11車を展示 6年目を迎えたHondacustoms(ホンダカスタムズ)、過去にはCB1000Rやレブル、CL250/CL500、モ[…]
左右2本出しマフラーやベルトドライブ、6速ミッションも採用 ヒョースンモータージャパンは、水冷124.7cc・V型2気筒エンジンを搭載したクルーザーモデル「GV125Xロードスター」を発売する。 挟み[…]
アメリカは”英国車マニア”多し! この1956年製MGAはご覧の通り左ハンドルで、最初から北米仕様だったもの。そもそも、アメリカは英国車マニアが数多く存在しており、1950年代どころか1930/194[…]
最新の投稿記事(全体)
2023年モデル:400クラス唯一のクルーザーとして復活 発売は2023年4月25日。先代となるエリミネーター400から実に15年ぶりの登場で、エリミネーター/SEの2グレード展開だった。 ニンジャ4[…]
日本を代表するツーリングロードのティア表だっ! 「次のツーリングは、どこへ行こう?」 そんな嬉しい悩みを抱える全てのライダーに捧げる、究極のツーリングスポット・ティア表が完成した。 ……いや、そもそも[…]
フレンドリーさも持ち合わせていた名機’89 NSR250R 1986年に初登場した2ストロークレーサーレプリカの名車、NSR250R。登場から30年以上が経過した現在でも、型式を問わず根強い人気を誇っ[…]
幻のヤマハロータリー〈RZ201〉 1972年東京モーターショウの最大の話題は彗星のように登場したこのローターリー車だ。水冷・横置きツインローターを搭載、また前輪とともに後輪にもディスクブレーキを採用[…]
機能性を損なうことなく利便性を高めた、期待の新製品 おたふく手袋は、長年、多くのプロフェッショナルから信頼され続けている老舗軍手メーカー。同社が展開する「BODY TOUGHNESS(ボディタフネス)[…]
- 1
- 2